Snowbike Gigantic preview
Snowbike Gigantic preview
Překvapila Vás zima a i přes to byste rádi i nadále jezdili na kole? Máme pro Vás řešení! Pomocí Snowbike setu Gigantic snadno a rychle přestavíte Váš bike na snowbike určený pro jízdu z kopce. Máme tuto bezpochyby zajímavou věcičku slíbenu na test, takže jakmile se k nám dostane, podělíme se o naše zkušenosti – zatím tedy alespoň pár informací a fotek od distributora, kterým je společnost Rebelbike.
|
|
|
Pomocí Snowbike setu Gigantic snadno a rychle přestavíte svůj bike na snowbike. |
Snowbike set Gigantic znamená:
- snadná montáž na všechny typy horských kol
- 100% funkčnost
- možnost zakoupení včetně lyží (snowblade)
 |
Potřebujete vyspecifikovat výběr vhodných snowbike komponentů pro přestavbu Vašeho kola? Pak využijte nástroj Gigantic kalkulačka. Využijte příležitost a vyzkoušejte si Snowbike DMR TrailStar Gigantic, který je k dispozici na naší kamenné prodejně Rebel Bike. |
Snowbike set Gigantic obsahuje:
- středové stupačky
- unašeč přední lyže
- unašeč zadní lyže
|
|
|
Snowbike set Gigantic má několik variant s ohledem na individualitu každého kola. Proto je možná přestavba každého horského kola a to jak s pevnou, tak i odpruženou zadní stavbou. |
Cena Snowbike setu Gigantic ve variantě RU (rychloupínáky) je již od 4.750,- Kč (set neobsahuje lyže).
galerie pevňák
galerie full
galerie ježdění
report z prvního Zedova ježdění
About the Author
Comments:
Napsat komentář
- Twitter feed loading...
1. December 2008 at 13.01
No jsem zvedav jestli pujde jezdit na vleku s touto hrackou.vypada to ale hezky
1. December 2008 at 13.17
airrider: Vždyť jsi na vleku před 3 týdny jezdil na biku – nevím, proč by nešlo. Teda když pominu, že třeba v retrostředisku v Hamrech tě s tím podle mě rovnou vyhodí, protože to není dostatečně oldschool:o)
1. December 2008 at 13.29
MMRB: je to mnohem níž,to znamena ze ted budes mit koule az v krku, taky tam bude asi vetsi treni lyzí o sníh, vyjety stopy od snowboardistu, ale dobre.Na tohle kašlu, ale co kotva? kazdopadne o legraci nebude nouze:-)
1. December 2008 at 13.44
Na kotvě se jezdí tak, že si kotvu zahákněš (obsluha vleku ti zahákne) za řidítka. Na Filipu, kde jsem o víkendu jezdili, s tím mají bohatý zkušenosti – sami jako dopravní prostředek používají skibob. Zkoušel jsem i kotvu pod zadek, ovšem za řidítka to je jednoznačně lepší.
1. December 2008 at 13.51
airrider: Díky tomu, že teď je pod vlekem navíc nějaká výška sněhu, pojedeš +/- stejně vysoko.
1. December 2008 at 14.44
Kucíí vy ste ale koumaci:-) jsem zvedav kdy se objeví první homemade.Nebo uz se objevil?
1. December 2008 at 14.49
už vidim tu smrt ve vočích když se mi tohle monstrum začíná rozjíždět na sjezdovce rychleji, než by se mi líbilo, hrabu instinktivně po brzdách a voni tam nejsou .. to budou plný nemocnice..
1. December 2008 at 14.58
perry: na tom tvym prkýnku brzdy taky nemáš a taky to zvládáš:)
1. December 2008 at 14.59
Už vim co udělám se segřinejma novejma lyžičkama.. hahá!
1. December 2008 at 15.10
Jsem si ho zrovna v patek udelal na svy kolo a mel jsem to za pul dne……. a jezdi se na tom supr….tendle vykend jiz 2 test …
muj homemade…… http://www.frbikes.cz/index.php?mod=galery&view=detail&gid=1816
1. December 2008 at 15.32
pošvi je zabiják..!:D hustý… líbí se mi víc ten homemade:-)
1. December 2008 at 17.09
To je stary, akorat tohle neni doreseny, jeste je treba privazat gumu z teplaku ke spicce a pate a zafixovat lyze proti sklopeni pri skoku. :)
1. December 2008 at 17.11
ted jsem koukal na Posviho stroj, tak ten uz to zjistil. :))))
1. December 2008 at 18.26
Tak to se omlouvam, to je jina.
1. December 2008 at 20.26
pošviho verze jasně lepší … může brzdit i přehazovat :-D
2. December 2008 at 8.14
A pokud má kliky delší než vzdálenost středu od lyže, tak to má i s pohonem :-)
2. December 2008 at 16.57
TO 200: ne kliky mi o zem nestrejchaj, a tim ze se otacej, tak ti pri sundani nohy otoci druha dolu a snizi ti teziste…
To SMETY: a jak donutis 20 osu, aby ti pri nasazeni a jizde neklopila spisku dolu?
jo pruziny chapu, chtel jsem je delat, ale ta aretace me odradila……..
2. December 2008 at 16.59
jo a jeste si myslim, ze musi bejt pro bikera hroznej pocit mit nohy vedle sebe ve stejnej vejsce….
3. December 2008 at 12.19
4: Posvi : Už co jsem se na to tu podíval, napadlo mě to samý, jako čáryfuka z Plzně. Pak kouknu na FR bikes, a ty jsi to vyřešil… Dobře ty.
Akorát s měnící se únavou gumy, se ti to nastavní trošku rozhodí, ne ? I když guma od tepláků ještě z dob komunismu, vydrží asi vše.
:)
dobrá práce !
3. December 2008 at 12.20
4: Posvi : Už co jsem se na to tu podíval, napadlo mě to samý, jako čáryfuka z Plzně. Pak kouknu na FR bikes, a ty jsi to vyřešil… Dobře ty.
Akorát s měnící se únavou gumy, se ti to nastavení trošku rozhodí, ne ? I když guma od tepláků ještě z dob komunismu, vydrží asi vše.
:)
dobrá práce !
3. December 2008 at 12.22
to Caris: ja mam co napinaj autoplachtu na kamionu….ta to vydrzi a uz mam snowboard tak to v patek dopoledne potunim, a po obede dalsi testy….
3. December 2008 at 17.21
Těším se na testy. Spíš se přikláním k tvýmu tunningu, neboť ty nohy v poloze jako na kole, mi přijdou lepší…
dobrá práce.
4. December 2008 at 14.45
Hm. snadná a rychlá přestavba…Všechno očesat,shodit kliky,pohon,řazení,lanka,brzdy…. A představa že to tam pak mám na jaře dávat zpátky. To už si radši sehnat skutečnej skibob, kterej vypadá víceméně stejně… No nic. takovejch ptákovin už tady za ty léta bylo… A jak to vždycky ze začátku každej žere :-)
4. December 2008 at 15.42
Pall Mülla si jednou v zimě zaexperimentoval a lyži přimontoval přímo na přední kolo, zadní nechal, jen trochu upustil tlak a vyrazil s náma na Klínovec (to tam ještě nesráželi germáni malé lyžařky). Idea byla na papíře skvělá. V praxi narazil na několik drobných neduhů, které nám ostatním málem přivodily břišní koliku. Možná bych ještě i dohledal video, protože to opravdu stojí za to vidět 8-) Pionýrské doby pokusů a omylů… 8-)
RadekB: Došla Ti ta sms? Pokud ano, pak věz, že byla míněna naprosto vážně. Dej aspoň vědět, že o to nestojíš 8-)
4. December 2008 at 16.19
crw: Došla, nanapsal jsem hned, zmizela a jak jsem si tě dosud neuložil, tak ani nemůžu odpovědět. Ani jsem si nebyl jistej, jestli jsi to ty, i když jsem si to myslel. Včera se na tvý číslo kvůli něčemu ptal i Černoch. Tak kdyžtak pls pošli na radek (_) etbikez.com
dangerous: Otázka půl hodiny sundat, půl nandat. Ono je stejně dobrý to přes zimu tak jako tak udělat – třeba používat bowdeny dýl jak sezónu si dost dobře nedovedu představit. Navíc bych řekl, že kdo trochu jezdí, má doma takovejch zbytků kol, že to v pohodě postaví, aniž by se hlavního biku musel dotknout;)
4. December 2008 at 19.10
Já myslím,že zima je dlouhá a když to jednou sundáš a za 4 měsíce nandáš,tak to ničemu neuškodí.Navíc máš v zimě možnost jezdit
4. December 2008 at 20.38
Unašeče lyží jsou vybaveny pružinovým systemem zaručující bezpečný návrat lyže do polohy,ve které si lyži upevníte jak do vidlice tak do zadní stavby vašeko kola. to je jenom k funkčnosti toho systému,takže guma není potřeba.
to posvi: celý unašeče jsou jak na vidlice s pevnou osou tak i na rychloupínáky a funguje to.
A co se týče těch stupaček,tak v tom nevidím problém,jednou sjedeš z kopce a zvikneš si na to hned.
4. December 2008 at 20.40
zvykneš sorry